L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete

[Fly Lemon]

la prima serie aveva problemi proprio a partire causa surriscaldamento del carburatore. Risolti sul modello "Serie speciale" con l'aggiunta di una ventola.

io sono orientato proprio verso una prima serie. Settimana prossiva ne vedrò una rossa....

Se il tuo collega ha avuto quella in foto ha preso un tesoro : la Abarth 2000 prototipo è quotata oltre 60.000 euro.

Il fenomeno che descrivi si chiama in gergo "vapour lock" e consiste nel fatto che a caldo la benzina evapora dalla vaschetta che, svuotandosi di fatto non permette di far entrare benzina in camera di scoppio: di solito bastano qualche giro in piu' di chiave e qualche colpo di acceleratore per riuscire a farla partire.

Puoi risolvere anche con il montaggio di una pompa benzina elettrica a bassa pressione tipo questa

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al posto di quella meccanica (costo circa 100€.
Migliori l'efficienza senza minare l'originalita'.


E se proprio vuoi fare il figo ci metti pure il regolatorino di pressione Malpassi come questo:

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con filtro benzina incorporato, identico a quello che montavano le vecchie Alfa Romeo tipo le Giulia e simili.

Ottimo anche qualora decidessi di mettere una coppia di questi

[ATTACH=CONFIG]33192[/ATTACH].......putacasualmente ho un amico che ne ha una coppia da 36, revisionati, in perfette condizioni....e quello che produce i collettori come ti ho postato prima e' un mio fornitore:haha:


Visto che dici che non posso proporti foto del genere ti allego questa:

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Ne ho due in magazzino, ma prossima settimana probabilmente me ne rientrano altri due e chiudo la serie....su una X-1/9 non e' che ci stiano proprio male male no?


Lo so.....sono un dispensatore di scimmie:haha::haha::haha: