Bravo Alberto......grazie della prova...!! 
Sant......sempre a cercare il pelo nell'uovo.....
...e contemporaneamente spaccare il capello in due..!! :haha:

Sant Ha scritto:Potrebbero essere i residui del tipo di olio che seccando bloccano il libero funzionamento della valvola.
Altro confronto da fare gli oli che vengono utilizzati sulle valvole che hanno dato problemi.
Sant......sempre a cercare il pelo nell'uovo.....
...e contemporaneamente spaccare il capello in due..!! :haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!