Rava86 Ha scritto:Mhh non so quanto sia facile fare una modifica del genere.
- cambio puleggia con una normale, le tacche sugli assi sono compatibili?
- il sistema del vvt se eliminato a che errori porterà? la centralina si accorge che qualcosa non funziona e come reagisce?
- per quanto riguarda la mandata dell'olio si può chiudere? oppure quella mandata è necessaria?
Al di la di questo che camme hai trovato? Tempo fa ne avevo cercate e mi pare di aver trovato solo quelle tomei (o toda non ricordo) che però necessitavano della sostituzione delle punterie ed il tutto costava veramente parecchio.
Rava
Centralina e pulegge saranno aftermarket, perciò non ci sono problemi, appena aprirò il blocco scoprirò se quel passaggio d'olio è veramente indispensabile.
Le camme le ha trovate il mio meccanico, mi ha detto che una marea di ditte in usa le fanno, se sei interessato mi informo e ti passo tutti i link