Disassemblare motore 1.8

[alex zanardi]

ho guardato solo adesso il video allegato questa mattina, io ci vedo una differenza enorme tra quel pistone ed il tuo.....
-quello del video ha le parti mancanti tonde, segno che il materiale mancante e stato fuso, poi dopo ha ceduto la fascia rompendo la parte inferiore
- il tuo invece ha gli spigoli più netti, il che fa pensare che si sia spezzato

Avevo anche pensato di provare a rompere un altro pistone per testare la solidità di quel punto.

e con cosa lo paragoni per sapere se debole? inoltre con una prova a rottura non vedi nulla...

E' proprio in corrispondenza delle svasature delle valvole, magari è un punto debole congenito.

scusa se sono schietto, ma te sei fissato con i difetti di fabbrica quanti Km ha il motore? se ne ha fatti più di 2000 non era difettoso...

Ma secondo voi quali potrebbero essere le cause che innestano una rottura del genere?

impossibile a dirsi da qui senza poter vedere bene il pistone in tutte le sue parti e la camicia... però in genere una causa molto probabile è un surriscaldamento, quest'ultimo molto probabile visto che vicino alle valvole di scarico per cui zona maggiormente soggetta a stress termico...