La sistemazione è sicuramente solida, anzi ora la chiavetta lavora per tutta la sua interezza, con un unico elemento da fare girare sopra. Prima era invece incaricata di muovere due parti separate che la sollecitavano a torcere. Inoltre ora non ha il minimo movimento di lasco (come dovrebbe essere ...) ma come prima certo non era. Se mi dura altri 100mila km arrivo a superare i 300mila.
ex Black Miata 1800 '93 ASI
ex Red Miata 1600 '89