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Disassemblare motore 1.8
#78
Visto che la cosa sembra interessare altre foto del "PRIMA" "DOPO" e anche "DURANTE"....

Un bel bagnetto...

[ATTACH=CONFIG]34201[/ATTACH]

...e guardate la differenza, senza strofinare dopo neanche 10 minuti di immersione....

[ATTACH=CONFIG]34200[/ATTACH]

Molle valvole e piattelli prima...

[ATTACH=CONFIG]34202[/ATTACH]

e dopo..., questi però sono stati a mollo una notte

[ATTACH=CONFIG]34203[/ATTACH]

Che "brodaglia..." e pensare che il fulcron inizialmente era trasparente.... questi erano messi proprio male, sono stati a bagno quasi 48 ore....

[ATTACH=CONFIG]34204[/ATTACH]

Non sembra quasi possibile, eh??!!

[ATTACH=CONFIG]34205[/ATTACH]

Dei cappelli dell'albero motore ho solo il dopo, ma erano messi come quelli delle camme...

[ATTACH=CONFIG]34206[/ATTACH]

Scusate se insisto, ma vorrei rimarcare che il lavoro che sto' facendo è davvero puntiglioso e oltre i pezzi riguarda anche tutte le viti, bulloni e rondelle del motore, vorrei portarvi l'esempio della vite sottostante, dopo la prima sgrassatura è venuto fuori così:

[ATTACH=CONFIG]34207[/ATTACH]

Ovviamente non bastava e così gli ho dato una ulteriore "passata" con la spazzola, e questo è il risultato:

[ATTACH=CONFIG]34208[/ATTACH]

Idem per questi:

[ATTACH=CONFIG]34209[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]34210[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]34211[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]34212[/ATTACH]


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