Spending review e auto d'interesse storico

[Rob72]

Adesso ti sei spiegato un po' meglio....

Bisogna poi vedere quali sono le magagne che hanno quasi tutte le mx5 a cui ti riferisci...

Piuttosto che specularci sopra con i ricambi, vendila a qualche appassionato che abbia voglia di riportarla agli antichi splendori... no?

A prescindere dalle magagne che hanno le mx5 (per le quali basta leggere il forum per farsi una idea), un vero appassionato di auto e motori dovrebbe sapere bene che sistemare auto come la mx5 costa di più rispetto all'aumento del valore che si ottiene.
Ad esempio:
1) voglio riverniciare una NA (meccanicamente a posto) perchè ormai sbiadita.
Spendo 3.000 euro e la faccio tornare bella come un tempo.
L'auto che prima potevo vendere a 3.500 euro, ora la posso forse vendere a 5.000.

2) voglio riverniciare una jaguar e-type (meccanicamente a posto) perchè ormai sbiadita
Spendo 3.000 euro e la faccio tornare bella come un tempo.
L'auto che prima potevo vendere a 20.000 euro, ora la posso forse vendere a 30.000.

Dato infine che non si tratta di un mezzo raro da cercare di preservare a tutti i costi, se vendendola a pezzi ci faccio X (tenendo conto dello sbattimento) e vendendola intera ci faccio X-Y, non ho particolari problemi a scegliere la prima strada.