Rob72 Ha scritto:Necessita di riverniciatura completa (cerchi compresi) con sostituzione delle guarnizioni dei finestrini e probabilmente anche del parabrezza.
Ha i parafanghi posteriori acciaccati, il baule acciaccato, il paraurti posteriore rotto.
Fa un sinistro rumorino al cambio/differenziale.
Ha la tappezzeria del baule sporca di olio (da cucina).
Ha il meccanismo alzacristalli dx sa sostituire/riparare (ma ho già il ricambio).
Ha l'autoradio che non si sente.
Ha il bracciolo sx leggermente rovinato.
Ha il portaoggetti tra i sedili con la serratura rotta.
Ha la cuffia del cambio rovinata.
Ha 200k km e necessita di distribuzione (fatta 50k km fa, ma circa 10 anni fa), pulitura del radiatore, controllo del master/slave, e generale tagliando con sostituzione dei vari liquidi/oli/filtri.
Per sistemarla ci spenderei minimo 3.000-4.000 euro (se basta e se trovo pezzi usati e/o non OEM) ritrovandomi comunque con un'auto con oltre 200k km sulle ruote.
Praticamente non gli hai mai fatto nulla o quasi... ma si può tenere un'auto in questo modo? Onestamente mi vergognerei un po' (anzi tanto). Sei in cassa integrazione? Studente? Hai parenti in scozia?
