Spending review e auto d'interesse storico

[Fly Lemon]

Appunto Fly...hai già detto tutto.

Continuo però a non capire l'uso che si fa della parola "replica". Chi è che decide so lo è o meno? ...Il culometro? ..o è la stessa persona che l'ha fatta che lo certifica?
Domani posso andare in un autogrill e comprare un adesivo Abarth, appiccicarlo sull'auto e dire che è una replica? C'è qualcuno che controlla? ..Ci sono dei parametri?... o si fa a c. di cane?

Una replica e' un'auto che rappresenta esteticamente e meccanicamente, la copia di un'altra auto.
La copia puo' essere piu' o meno fedele o riferirsi ad un determinato allestimento o nel caso di vetture da corsa, alla livrea/allestimento di una specifica gara.

Come fai a dire e' una replica? Se ha gli stessi fregi (originali o riprodotti), lo stesso allestimento interno/esterno (originale dell' epoca o riprodotto), gli stessi cerchi ecc.
Il tutto puo' essere documentato/documentabile con immagini dell' epoca: di solito non succede perche' chi si intende di tali auto capisce se e' fedele o meno all' originale.

Esistono poi piu' gradi di fedelta' alla replica: quella totale, in cui sono identiche anche le viti, e quella, piu' spesso parziale (come avviene nelle 500) in cui magari la meccanica rimane quella originale o comunque viene modificata piu' o meno allo stesso modo, ma senza avere ad es. il monoblocco originale con la scritta ABA (per le versioni abarth).

Per capirsi questa e' l'originale

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Questa e' la replica (qui la vedi tutta...il cofano aperto a richiesta lo forniva anche Abarth: http://www.autobelle.it/annunci/vendo_fi...185674.php ): abbastanza fedele esteticamente (mancano 2 cazzate che comunque erano optional anche sulle abarth), a livello di motore un po' meno, anche se comunque ci si avvicina un po', almeno a quelle per uso competizione (il doppio corpo orizzontale non veniva montato su quelle stradali ed il coperchio punterie era diverso perche 'integrava il collettore di aspirazione)

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...che come vedi c'entra ben poco con questa (a cui farei fare la stessa fine dell' NB di prima)

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....ma e' gia' piu' vicina a questa (che e' la mia ex 500) di cui non mi e' mai importato farne una replica

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