Cosa volete sapere su quelli?? io li monto...
Sono dei distanziali universali quindi giustamente non hanno centraggio o roba del genere. Inoltre su nbfl sono più grandi di diametro rispetto il mozzo di battuta tra cerchio e disco freno di qualche mm quindi sporgono e si notano tanto. Purtroppo da un distanziale universale a bassissimo costo non si puó pretendere tanto. Per il resto niente dai....non vibrano e non occorre cambiar colonnette.
Discorso guida qualcosina noti perché comunque aumenti di 1cm la carreggiata ma é veramente impercettibile. Lo noti sopratutto, come dicevano prima, se li monti solo su un asse. Ovviamente se li metti solo dietro, il dietro sarà più stabile e sottosterzi......se li metti solo davanti aumenta la stabilità sull'anteriore e quindi partendo il posteriore si é costretti a sovrasterzare, questo penso sia ovvio. Ma parliamo sempre di distanziali da 5mm quindi il tutto é veramente poco percettibile. Discorso inverso se si va verso dei 16mm o oltre.
Sono dei distanziali universali quindi giustamente non hanno centraggio o roba del genere. Inoltre su nbfl sono più grandi di diametro rispetto il mozzo di battuta tra cerchio e disco freno di qualche mm quindi sporgono e si notano tanto. Purtroppo da un distanziale universale a bassissimo costo non si puó pretendere tanto. Per il resto niente dai....non vibrano e non occorre cambiar colonnette.
Discorso guida qualcosina noti perché comunque aumenti di 1cm la carreggiata ma é veramente impercettibile. Lo noti sopratutto, come dicevano prima, se li monti solo su un asse. Ovviamente se li metti solo dietro, il dietro sarà più stabile e sottosterzi......se li metti solo davanti aumenta la stabilità sull'anteriore e quindi partendo il posteriore si é costretti a sovrasterzare, questo penso sia ovvio. Ma parliamo sempre di distanziali da 5mm quindi il tutto é veramente poco percettibile. Discorso inverso se si va verso dei 16mm o oltre.
La mia caffettiera....
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...va-s-Miata
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