angeloc4 Ha scritto:Avendo a suo tempo letto il post di Mauro mi chiedo se si possa mandare direttamente sotto l'auto, il tubo che proviene dalla pcv svuotata, senza collegarlo al "vasetto di Pandora".Vabbe' farebbe molto Fiat 600. Starebbe tanto bene in compagnia con i catalizzatori scatalizzati
Ciao Angelo ti rispondo qui cosi puo essere utile anche ad altri, si, puoi evitare un serbatoio di raccolta e tirare direttamente un tubo il piu lontano possibile sopratutto per gli odori,per esperienza almeno fino allo scarico posteriore, questo naturalmente a patto di svuotare la PCV perche la pressione naturale interna del motore non é capace di aprire la valvola interna alla PCV. Io ti consiglio per meglio monitorare le quantita di olio e inquinare meno di utilizzare un raccoglitore di vapori di piccole dimensioni come il mio facile da collocare e esteticamente piacevole,e non dimenticare di fare la stessa cosa con lo sfogo dei vapori che si trova sulla testata, chidendo cosi il foro sul gomito del corpo farfallato in modo tale da far respirare solo aria pulita al motore e non sporcare tutto il sistema di aspirazione da residui di olio e dato che ci sei tappa l'uscita dell'EGR come ho fatto io riutilizzando i pezzi del sistema gia esistente. Ps all'epoca quando mi faci construire dal pieno il pieno il piccolo serbatoio di recupero ne feci fare un secondo quindi se ne hai bisogno dimmelo in PM é completodi tutto pronto al montaggio, raccordi e staffe comprese, esattamente come quello nelle foto. Se qualcuno aveva dubbi sul lavoro eseguito , ti posso dire che funziona alla grande. Ma non mi sono fermato in questi giorni ho ripreso il lavoro, finalizzato a monitorare al meglio il motore e sto montando uno strumento di lettura temperatura e pressione olio con allarmi per segnalere anche i livelli di temperatura e pressione min e max. perché non so se lo sapete ma il nostro strumento se provate a staccare il connettore della sonda pressione, lo strumento continua a funzionare.Questo significa che se non c é una goccia di olio nel motore lo strumanto continuerà a funzionare normalmente. I sensori sono montati su un adattatore comprato in cina a 10€ perfetto e di ottima qualita [ATTACH=CONFIG]37581[/ATTACH] per lo strumento pero ho preso il meglio doppia lettura con doppio allarme regolabile 230€ circa, che non é niente se ti permette di non rompere un motore che costerebbe molto di più. [ATTACH=CONFIG]37582[/ATTACH] Se hai altre domande non esitare Ciao M
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