mauro Ha scritto:Hai talmente ragione che il mio motore da un anno gira senza pa PCV e i due sfoghi testa e basamento all'aria libera e gira come un orologio senza consumare una goccia di olio....E mi auguro che continui così per almeno altri 10 anni!

Ragazzi mi pare che si siano dette fin troppe parole e gli animi si siano accesi anche troppo per quella che reputo una banalità.
Uno dice sempre bianco e l'altro dice sempre nero...abbiamo idee diverse, non ci vedo nulla di male; credo che gli utenti tra i numerosi post possano trovare tutte le informazioni necessarie per farsi una propria idea e decidere se e cosa fare sul proprio motore.
Per me la questione finisce qui e non intendo replicare nulla in quanto non ne trovo la minima utilità...82 pagine per una cosa elementare credo siano semplicemente un'assurdità.
Vale però la pena aggiornare la firma.

- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock
Allevatore professionista di scimmie
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
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