Allora, la situazione è questa: dal radiatorista abbiamo messo sotto pressione il circuito, ma non ci sono perdite, il famoso tappino dietro la testata non perde, è integro ed asciuttissimo, il radiatore ha mantenuto sempre il livello, il vaso di espansione l'ho trovato vuoto solo dopo i tre episodi di ebollizione, altrimenti mantiene il livello (probabilmente. in quei casi l'acqua nel vaso aumentava, usciva dallo sfogoe ritornando a temperatura normale il livello era basso), il relais funziona, in quanto oggi la ventola attaccava (quindi funziona anche la ventola). Quindi, considerato che mi sono accorto del problema solo a macchina ferma per il rumore mentre l'indicatore mi segnava solo poco più della metà (!!!), l'indiziato numero uno è il sensore dietro le bobine. Concordate? Sto provando ad arrivarci per spruzzare il ravviva contatti, ma mi sto dannando con la terza vite del pacco bobine...... Ho smontato la boccia del lavavetri ed arrivo anche alla vite con la chiave tenendola con due dita, ma non riesco a sbloccarla, e non ho spazio per fare forza. Le bobine oscillano attorno alla vite, ma questa non si muove..... Consigli da chi lo ha fatto? Grazie a tutti per l'appoggio.
Help!!!auto in ebollizione!!!!
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