[NA/NB] Ferodo DS2500 vs Carbotech XP8

[Alberto T]

La regola è che più il Delta tra le temperature di ebollizione wet e dry è elevato, più l'olio è igroscopico.

Riguardo la compatibilità del 5.1 con le parti in gomma: alcuni non danno problemi (ma deve essere specificato sulla confezione), altri hanno dato seri problemi su impianti stradali.

Allego un confronto di olii della stessa marca (che reputo tra le migliori):

DOT 5.1:

Punti di ebollizione "tipici".
- A secco 269°C
- Umido 187°C

DOT 4:

Punti di ebollizione "tipici".
- A secco 325°C
- Umido 204°C

DOT 3:

Punti di ebollizione "tipici".
- A secco 269°C
- Umido 151°C

Come vedete Il migliore è senza dubbio il 4, il 5.1 è leggermente meglio del 3, ma solo in situazione wet.

Il vero ed unico pregio dei 5.1 è che costano molto poco rispetto ad un buon 4.

Ma ora siamo davvero off-topic, se volete parlare di olio freni apriamo un'altra discussione.

A presto!