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dischi ferodo
#1
E se comprassi i dischi anteriori della Ferodo?
Consigli o insulti, si accetta di tutto.
Grazie
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#2
Up!!!!
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#3
che modello? prezzi ? caratteristiche?

sul sito hanno il listino senza mx5 e aggiornato al 2009 ...
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#4
http://www.ebay.it/itm/DDF975-Dischi-fre...483f942c4d

eccoil link
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#5
Perche' non chiedi ai ragazzi di Xilema Italia? Lavorano da anni nel campo dei rally. Di sicuro hanno ottimi kit.
Alternativamente, Alan (Miata Tuning) monta da anni un kit sviluppato apposta da lui con il suo amico Taroni, commercializzato con il suo brand TarOx.
Alberto
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#6
Ma qualcosa di già fatto tipo il kit wilwood a 4pot non basta per la tua cavalleria?
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#7
Miatafan Ha scritto:Ma qualcosa di già fatto tipo il kit wilwood a 4pot non basta per la tua cavalleria?
E' esagerato. Non usandola costantemente in pista hai solo problemi a usare cerchi da 15, pastiglie piu' care, riscaldamento delle pinze necessario ecc ecc

Non ne vale la pena a meno che uno non giri quasi solo in pista. Sono sempre 1500 euro di kit!
Alberto
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#8
.SharK Ha scritto:E' esagerato. Non usandola costantemente in pista hai solo problemi a usare cerchi da 15, pastiglie piu' care, riscaldamento delle pinze necessario ecc ecc

Non ne vale la pena a meno che uno non giri quasi solo in pista. Sono sempre 1500 euro di kit!
Beh si ma non so che uso ne fà Nofear!
Cmq che intendi per problemi a usare i cerchi da 15? Leggevo che cmq anche i 6pot della wilwood sono low profile e fittano sui 15 senza passare ai 16.


Tu che consigli per quella cavalleria?
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#9
Dipende da quello che ci fai. Se non giri solo in pista a livelli buoni, 4 pompanti sono gia' esagerati. Un big brake kit (non quello della sport!) e' nettamente piu' azzeccato secondo me, oppure dei dischi e pastiglie performanti.
Alberto
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#10
i tubi areonautici, insieme a pestiglie tipo EBC red stuff e dichi EBC da 276 mm, fanno la differenza? cioè sono utili?
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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