Citazione:Il termometro laser serve a poco, se il termostato è bloccato chiuso, non passa liquido caldo fuori dal termostato, ma rimane nel motore.
A questo punto una chiave Wifi OBD2 costa 16€. Io ho verificato così la temperatura reale.
La mia ha meno di 40.000 Km ... però non capisco: dall' OBD che differenza dovrei vedere rispetto all'indicazione sul quadro ? A naso dovrebbero visualizzare lo stesso dato. O no ?
PS: se il liquido non circolasse per via della valvola chiusa il motore non dovrebbe raffreddarsi appena parto, no ? Invece quando è successo è bastato rimettermi in movimento per far scendere la temperatura E far smettere il rumore di ebollizione ... per questo credo che il reading della temperatura sia corretto.
grazie
(finirà che la porto in Mazda e basta)
f.