no no.. non ci siamo.. è un torchio idraulico...
se aumenti la sezione dei pistoncini, a parità di pompa lo sforzo sul pedale diminuisce.. e di riflesso aumenta la corsa del pedale...
dovresti avere un pedale morbido e con più corsa.
se ci fosse aria avresti nuovamente più corsa...
c'è qualcosa che non va!!
a meno che la somma delle sezioni dei 6 pistoncini non sia inferiore a quella del pistoncino originale.
In questo caso lo sforzo su pedale aumentarebbe e diminuirebbe la corsa.
Il beneficio in frenata lo avresti solo per la maggior superfice delle pastiglie. (sicuramente più larghe)
Se è così mettendo una pompa maggiorata peggioreresti ancora la situazione.
Fai una cosa, prima di spendere soldi in modifiche iniili, prendi un calibro e misura il diametro dei pistoncini (sia delle pinze che hai tolto sia di quelle nuove)
se aumenti la sezione dei pistoncini, a parità di pompa lo sforzo sul pedale diminuisce.. e di riflesso aumenta la corsa del pedale...
dovresti avere un pedale morbido e con più corsa.
se ci fosse aria avresti nuovamente più corsa...
c'è qualcosa che non va!!
a meno che la somma delle sezioni dei 6 pistoncini non sia inferiore a quella del pistoncino originale.
In questo caso lo sforzo su pedale aumentarebbe e diminuirebbe la corsa.
Il beneficio in frenata lo avresti solo per la maggior superfice delle pastiglie. (sicuramente più larghe)
Se è così mettendo una pompa maggiorata peggioreresti ancora la situazione.
Fai una cosa, prima di spendere soldi in modifiche iniili, prendi un calibro e misura il diametro dei pistoncini (sia delle pinze che hai tolto sia di quelle nuove)