Fare si fà e lo fanno, il problema è appunto a livello elettronico, ci vuole un elettronica dedicata che lavori in alfa/n così non hai piu' problemi di debimetro.
Poi dipende anche da quanti iniettori hanno i CF della moto. Se ne hanno 8 è anche meglio perchè sfrutti la maggiore regolarità degli iniettori piu' piccoli e ti aiuti agli alti regimi con i 4 supplementari. Dipende...da tante cose :chessygrin:
Poi dipende anche da quanti iniettori hanno i CF della moto. Se ne hanno 8 è anche meglio perchè sfrutti la maggiore regolarità degli iniettori piu' piccoli e ti aiuti agli alti regimi con i 4 supplementari. Dipende...da tante cose :chessygrin: