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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   Olio moto vs olio auto
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Modi discussione
Olio moto vs olio auto
#1
26-09-2012, 15:50
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

La domanda è semplice, chissà la risposta:
- che succede se metto un olio per moto al posto dell'olio per auto, rispettando le indicazioni della casa madre (es. sempre un 10w40)?
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#2
26-09-2012, 16:28
LucaJones
Il Paroliere delle Puglie
****

Registrato: Jan 2012
Messaggi: 3,212

Solo una ruota rimane motrice. Ovviamente una delle due posteriori.
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#3
26-09-2012, 16:30
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

LucaJones Ha scritto:Solo una ruota rimane motrice. Ovviamente una delle due posteriori.

:haha::haha::haha:

ma posso scegliere quale delle due?
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#4
26-09-2012, 16:33
LucaJones
Il Paroliere delle Puglie
****

Registrato: Jan 2012
Messaggi: 3,212

(...non resistito)

Ovviamente rimane motrice quella posta dietro il guidatore. Quale rimanga la ruota motrice dipende quindi dal fatto che si abbia la guida a sx o a dx.
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#5
26-09-2012, 16:34
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

LucaJones Ha scritto:(...non resistito)

Ovviamente rimane motrice quella posta dietro il guidatore. Quale rimanga la ruota motrice dipende quindi dal fatto che si abbia la guida a sx o a dx.

Ok, ci siamo divertiti.

Risposte serie? :chessygrin:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#6
26-09-2012, 16:37
Elwood Blues
ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
****

Registrato: Mar 2011
Messaggi: 8,653

guarda le specifiche API riportate sulla confezione

se sono pari o superiori a quelle richieste, va bene anche sull'auto
- Ex MX-5 NA 1.8 133cv Silverstone -
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#7
26-09-2012, 16:39
Dado
Senior Member
****

Registrato: Jun 2009
Messaggi: 2,317


Location: Lecco
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
  • NC 2.0 160cv (2005-2010)
si puo' fare ma è inutilmente costoso.
NON si puo' fare il contrario di solito a causa di additivi antiattrito e similari.
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#8
26-09-2012, 16:42
LucaJones
Il Paroliere delle Puglie
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Registrato: Jan 2012
Messaggi: 3,212

Più in dettaglio (seconda FAQ):
http://www.motul.com/fr/en/community/100
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#9
26-09-2012, 16:49
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

Grazie a tutti.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#10
26-09-2012, 16:58
Elwood Blues
ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
****

Registrato: Mar 2011
Messaggi: 8,653

LucaJones Ha scritto:Più in dettaglio (seconda FAQ):
http://www.motul.com/fr/en/community/100

Interessante, non sapevo che l'olio motore finisse anche nel cambio. Si vede che non ho mai avuto una moto? :chessygrin:
- Ex MX-5 NA 1.8 133cv Silverstone -
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