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Scarico inox...MOTO!
#21
io ho quello di un Z750 svuotato e trasformato in diretto... appena me lo rendono (l'ho prestato ad un amico prima di prendere l' mx, ce l'ha sul 106) lo monto e vi posto un video.

[Immagine: 3040_1151385382809_1172853882_565681_4502237_n.jpg]
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#22
ottimo, io invece ho questo, non so di cosa sia ma l'avevano montato su una lancia montecarlo e finirà sul mazdino appena lo prendo!!!! Big Grin[ATTACH=CONFIG]561[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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#23
Il mio pallino è un Supertrapp http://www.nsxprime.com/FAQ/Performance/...rtrapp.jpg
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#24
Mah, onestamente mi sembra una tamarrata, tempo fa dalle mie parti, quando F&F era in voga ne giravano molte con lo scarico da moto incastonato nel paraurti come se fosse una gemma rara...
Preferisco un bel double end.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#25
Rava86 Ha scritto:Mah, onestamente mi sembra una tamarrata, tempo fa dalle mie parti, quando F&F era in voga ne giravano molte con lo scarico da moto incastonato nel paraurti come se fosse una gemma rara...
Preferisco un bel double end.

Rava


a me il double end non piace, ma sono gusti.... il terminale da moto se fatto bene mi piace, anche se ovviamente non mi dispiacerebbe un bel catback tipo il borla o il hks (e prima o poi lo prenderò....)
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#26
Hgt983 Ha scritto:un bel catback tipo il borla o il hks
Confusedupacool:

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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