mawe Ha scritto:Il problema è che per sostituire la PCV devi smontare tutto il gruppo aspirazione, con un bel costo di manod'opera, e se poi non era lei...? Forse è meglio che insieme fai la prova compressione (per la tenuta delle fasce elastiche), e magari cambi i gommini delle sedi valvole. Io ho fatto di più, ma ho totalmente risolto.
Ciao mawe, grazie per il suggerimento sulla compressione e i gommini valvole, anche se hai aumentato la mia preoccupazione su possibili problemi che non avevo considerato
Per il lavoro sulla PCV lo farei io in garage, nel passato ho già "messo le mani" sulla macchina, per il noto problema del termostato e per sostituire il motore della ventola radiatore.
Penso che comunque un controllino alla compressione si potrebbe fare.