Antonio Ha scritto:Operazioni BASE: tirar giù la testa (ovviamente), sostituire i prigionieri, la guarnizione di testa, far rettificare la testa stessa, cambiare i gommini guida delle valvole, richiudere tutto.tutto ok, ma.....
visto che usi il GPL io darei una controllata ai guidavalvole e in modo particolare alle sedi, queste ultime magari sostituiscile con le migliori in bronzo/berillio (più indicate per chi usa GPL)
se vuoi stare più sereno, non montare la guarnizione di testa OEM ma una migliore tipo le Multistrato (cometics)
Antonio Ha scritto:Operazioni EXTRA (se possono comportare dei benifici tangibili senza far salire troppo la spesa): cambiare le cammes con quelle della 115 cavalli, smerigliare i condotti di aspirazione e scarico.
qui non posso fare altro che quotare Giuino
