anche se tardi per salvarlo, lo si può analizzare dopo il fattaccio....
per il consumo si, per quanto ne so io, l'olio può passare:
-dai gommini e finisce in camera di combustione
-dalla PCV per il motivo spiegato prima, con sistema OEM ritorna in camera di combustione, con tank si vede quanto ne esce
-dalla PCV perchè guasta
altre possibilità io non ne conosco
per il consumo si, per quanto ne so io, l'olio può passare:
-dai gommini e finisce in camera di combustione
-dalla PCV per il motivo spiegato prima, con sistema OEM ritorna in camera di combustione, con tank si vede quanto ne esce
-dalla PCV perchè guasta
altre possibilità io non ne conosco