Se vari l'altezza degli assi e quindi la distribuzione dei pesi tra anteriore e posteriore cambi la dinamica dell'auto, puoi in parte regolare così la tendenza al sovra o sottosterzo (la distribuzione dei pesi è uno dei TANTI fattori in gioco).
Le differenze tra i due kit da te citati invece non li conosco, mi spiace
Le differenze tra i due kit da te citati invece non li conosco, mi spiace
NC LE