Personalmente la mia scelta è stata dettata dall'occasione, oltre che dal fatto che vado poco in pista.......
.....e vorrei un'auto più stradale possibile!!! Quindi la rigidità delle IL mi basta e avanza.......!!!
Se volessi una vettura uso pista, allora il discorso cambierebbe decisamente
e la scelta ricadrebbe su un prodotto più estremo!!
.....e vorrei un'auto più stradale possibile!!! Quindi la rigidità delle IL mi basta e avanza.......!!!
Se volessi una vettura uso pista, allora il discorso cambierebbe decisamente
e la scelta ricadrebbe su un prodotto più estremo!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!