controlla che il cavo di massa della batteria sia effettivamente a contatto con la carrozzeria e non abbia morsetto o bulloni laschi, controlla il fusibilone generale da 80 amp. nella scatola fusibili nel cofano e che i suoi contatti non siano laschi (mi pare che per toglierlo bisogna prima svitare un qualche bullone ma è meglio sentire il parere dei piu esperti).
Da li dovrebbero arrivare direttamente i cavi batteria e dovrebbero partire tutti gli altri circuiti dell' auto.
E' magari stato montato da un precedente proprietario qualche antifurto, staccabatteria o qualche minchiata simile ?
buona fortuna....
Da li dovrebbero arrivare direttamente i cavi batteria e dovrebbero partire tutti gli altri circuiti dell' auto.
E' magari stato montato da un precedente proprietario qualche antifurto, staccabatteria o qualche minchiata simile ?
buona fortuna....
