Ovviamente se devi solo fare una riparazione sostituisci i due ammortizzatori anteriori (per via di quello scoppiato) e basta, ma ti consiglio di valutare la sostituzione di tutti e quattro e magari in abbinamento a molle più corte e rigide. Se ti capita, provane una che abbia sostituito gli ammortizzatori originali con qualcosa di più sportivo (senza andare su regolabili) magari una che abbia il kit B12 (molle Eibach e ammortizzatori Bilstein)...sentirai un'altra macchina, più divertente e più precisa senza essere troppo estrema.
Ti dico questo perché il 90% delle persone che hanno una Mx5 (nc) ha rifatto molle e ammortizzatori e il miglioramento è molto evidente.
Di serie è un assetto esageratamente turistico...
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