Evoluzione R Ha scritto:Il fatto che spesso le versioni convertibili siano più rare lo vedo come un pregio, non come un difetto. Inoltre farsi rifare una capotte da un bravo artigiano è meno costoso di quel che si creda e una volta fatta dura una vita. Essendo l'auto d'epoca uno sfizio, un'auto "ricreativa", la versione convertibile secondo me è azzeccatissima. E poi ha tutta un'altra poesia, soprattutto su un'auto d'epoca.I pregi si pagano. E se costano più di 10 mila euro non fanno attualmente per me.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)