Fabiolous Ha scritto:Andrea, comunque anche la NBFL ha questa caratteristica. ANZI, per i primi 120/140km la lancetta non si smuove di un millimetro dal pienoSulla ND la lancetta e' parte di un quadro digitale e il movimento e' discreto (a scatti) non continuo come nei sistemi analogici.
Se riempi il serbatoio fino all'orlo e vai col piede leggero, prima che l'ago si sposti di una tacca, anche qui ci vogliono parecchi km.
Tutto sommato a me pare abbastanza regolare anche se, come su altre auto, la seconda meta' di carburante si consuma prima.
Anche l'ago della temperatura liquido di raffreddamento va a scatti - il primo corrisponde allo spegnimento della spia blu, il secondo e' quello definitivo ... a meno di esagerare parecchio e allora puoi vedere un altro scatto.