ilGerry Ha scritto:Che il cerchio vada a toccare i passaruota è un'ipotesi remota e possibile solo con cerchi molto sporgenti e larghi, su cui sono montate gomme molto stretchate con assetto molto basso.
Più comunemente accade che le gomme tocchino le plastiche anteriori grattandole un pochino, problema minimo e solo "rumoroso", oppure, con et troppo bassi, tocchino la lamiera dei passaruota deformandola o facendo anche saltare la vernice.
Delle volte può capitare che all'inizio tutto sembri perfetto, ma poi in determinate condizioni, succede l'imprevisto... Curvone veloce in appoggio, ruote sterzate, un avvallamento improvviso e il passaruota è da buttare!
Grazie della spiegazione! Deduco quindi che il problema sono anche le gomme larghe oltre che i cerchi. Nel mio caso avendo un assetto regolabile Tein potrei diciamo risolvere e compensare in parte. ma anche montando delle 205 non credo di riuscirle a fare stare con un ET30 su un cerchio a canale 9
