v3rsus Ha scritto:Vai tranquillo...su nd una bomba
Dopo qualche centinaio di km dagli solo una stretta x sicurezza alla bulloneria interna
Grazie

:After finishing the installation, make sure the included nuts or original stud bolts do not protrude from the wheelspacer. (see fig. 6)If the elements to protrude, only use wheels that have the appropriate recesses/pouring pockets. (see fig. 3)These recesses/pouring pockets must be deep and large enough to accommodate the protruding nuts or originalstud bolts. Otherwise, the wheel fastening elements (stud bolts) may break and cause the wheel rims to come loose
![[Immagine: 2aiemg5.jpg]](http://i65.tinypic.com/2aiemg5.jpg)
![[Immagine: 166b0jo.jpg]](http://i63.tinypic.com/166b0jo.jpg)
... ecco come si presenta l'interno dei miei RpF1
![[Immagine: ionpj9.jpg]](http://i63.tinypic.com/ionpj9.jpg)
... la "nicchia" è profonda 2 cm ( anche se dalla foto sembrano tre per effetto della prospettiva )
![[Immagine: 4zthyb.jpg]](http://i65.tinypic.com/4zthyb.jpg)
Che dite ? ci sto dentro ? Attualmente ho su i cerchi oem con le termiche .... ne smonto uno per misurare le colonnette ?
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0