lsdlsd88 Ha scritto:Anche io andrei di tester sui contatti del sensore. Credo dovresti vedere una tensione DC che cala o cresce coi giri. E chiaramente diversa tra quadro spento/acceso e motore al minimo.
questo test lo farò credo domani, appena mi risponde dna e mi dice dove e come devo puntareil tester. che sulla partr elettrica se mi dicono cosa devo fare con precisione un po' me la cavo. ma se devo puntare il tester a casaccio non son tanto bravo