Qua le cose si susseguono con ritmi incalzanti, oggi ho attivato l'assicurazione e domani ho appuntamento al DMV per la registrazione. La fascetta del tubo che va al radiatore era mollata e perdeva un pò (non so perchè questa abbia le fascette al posto delle clamps), risolto e rabboccato subito. Il clima è una bomba, adesso lo voglio anche sull'altra. Le prestazioni sono scarse, meglio non ingarellarsi. Sarà per il cambio automatico a 4 marce, sarà per la benzina di m***a che ho messo, sarà che l'auto è mula e va sbloccata, va la metà della mia NA 90hp italiana. La cambiata tra prima e seconda è piuttosto brusca, devo capire se è normale o se è il cambio che ha visto giorni migliori. Per il resto va una favola, sabato la porto a fare la prima gita a Los Angeles dall'amico che ne ha 3 (tra cui proprio una sunburst).
1992 Mazda Miata sunburst yellow "Bonnie"
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