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Informazioni su na/nb
#15
Zip Ha scritto:Lo so che basta fare copia e incolla, ma sul cellulare non ci riesco, proverò dal computer. Non voglio un auto ne dà custodire intona ne una da usare in pista, semplicemente una macchina da usare quasi tutti i giorni, in città, per andare a lavoro o per fare qualche giro di piacere, che sappia rendermi allegro anche con 50 mt di strada .
Quindi in generale il discorso che le na necessitino di più cure delle nb perché più vecchie non fila molto giusto?

Beh allora....hai scelto l'auto giusta Wink
Ho avuto una 90cv per un po' di anni in passato e devo dire che la differenza di potenza rispetto alla 115 cv è molto meno marcata rispetto a quanto i 25cv di differenza (dichiarati) possano far pensare Wink
Discorso diverso per la 1.8, dove la differenza si sente, soprattuto quando si comparano NBFL 1.6 e 1.8.

Qualsiasi MX-5 NA/NB con pochi interventi mirati (Torsen e antirollio maggiorate) diventa un'auto godibilissima in tutte le situazioni e che ti farà sorridere sempre Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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