La puffa | time to rebuild

[Mark88]

Finito l'accanimento verso il serbatoio ho spostato la mia rabbia verso i pedali che se pur non in condizioni pessime, avevano bisogno di una rinnovata.
Il motivo principale è stato cercare di ridurre i giochi spaventosi che le boccole del pedale della frizione e del freno avevano preso negli ultimi 20 anni.
Quindi come prima cosa ho smontato tutto




Poi si sa.. una cosa tira l'altra... e dopo un paio d'ora mi sono ritrovato con le staffe dei pedali con qualche punto di rinforzo in più :giggle:




Subito dopo il tutto è finito nella sabbiatrice per una pulizia accurata per passare poi dalla galvanica.
Ed ecco le staffe zincate assieme a un mucchietto di minuteria









Far zincare tutte le viti e i bulloni dell'auto è sicuramente un'ottima soluzione ma anche un dispendio di tempo e di soldi non indifferente dato che i pezzi vanno prima sgrassati, poi sabbiati o Evaporustati, lavati e poi spazzolati.
Quindi sono giunto alla conclusione che viti e dadi "particolari" verranno zincati, gli altri rimpiazzati da classici bulloni zincati o inox in base alle esigenze e alle applicazioni.

Ah quasi dimenticavo.. un giorno sono apparsi questi in garage..





Penso sia tutto

per oggi..