non c'è un modo "sicuro" per individuarli (da chiusi)
una differenza che ho notato è la seguente:
il mio 115cv ha una uscita acqua, tappata con un tappo in gomma, di diametro 35-40mm a lato del filtro olio, sotto l'alternatore.
il mio 90cv non l'ha
altra differenza è sulla fusione della testata, il 115cv è più rifinito rispetto al 90cv, e, se non ricordo male, la fusione in zona assi a camme è liscia, mentre il 90cv ha una fusione con un reticolo a quadretti.
una differenza che ho notato è la seguente:
il mio 115cv ha una uscita acqua, tappata con un tappo in gomma, di diametro 35-40mm a lato del filtro olio, sotto l'alternatore.
il mio 90cv non l'ha
altra differenza è sulla fusione della testata, il 115cv è più rifinito rispetto al 90cv, e, se non ricordo male, la fusione in zona assi a camme è liscia, mentre il 90cv ha una fusione con un reticolo a quadretti.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
