ciao
qualche mese ero in pista con il gerry solo per provare la differenza in pista tra le 195 e 205.
stessa giornata e pista già conosciuta, giusto il tempo di uscire, cambiare gomme e rientrare.
ebbene, tra le 195 e le 205 ballavano circa 1,5 secondi a favore delle prime Nonostante la pista, franciacorta, dovrebbe premiare una maggiore impronta a terra.
probabilmente il guadagno dato dal maggior grip é vanificato (e oltre) dall'allungamento dei rapporti.
qualche mese ero in pista con il gerry solo per provare la differenza in pista tra le 195 e 205.
stessa giornata e pista già conosciuta, giusto il tempo di uscire, cambiare gomme e rientrare.
ebbene, tra le 195 e le 205 ballavano circa 1,5 secondi a favore delle prime Nonostante la pista, franciacorta, dovrebbe premiare una maggiore impronta a terra.
probabilmente il guadagno dato dal maggior grip é vanificato (e oltre) dall'allungamento dei rapporti.
(05-01-2018, 11:38)Tittia Ha scritto: Grazie Alex per il contributo! Possiamo quindi dire che con più cavalli (tra 160 e 190) la misura 205 è più indicata, anche nell'uso stradale?
Hai sempre usato stesse misure sia all'anteriore che al posteriore oppure le 205 le hai messe solo al posteriore lasciando le 195 anteriore?
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