Gianni 
Se indurisci l'idraulica avrai effetto sulle escursioni veloci, ma se è "cedevole" avrai un movimento più lento e la compressione o il coricamento laterale (ad esempio) lo avrai lo stesso.
Vedi Ohlins che è molto più confortevole dell'assetto stock pur avendo le molle il 400% più dure (non ricordo se la percentuale sia quella)... l'auto diventa un rasoio con pochissimo rollio.
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
Il confort è influenzato molto di più da una buona idraulica piuttosto che da una molla morbida...
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
Se indurisci l'idraulica avrai effetto sulle escursioni veloci, ma se è "cedevole" avrai un movimento più lento e la compressione o il coricamento laterale (ad esempio) lo avrai lo stesso.
Vedi Ohlins che è molto più confortevole dell'assetto stock pur avendo le molle il 400% più dure (non ricordo se la percentuale sia quella)... l'auto diventa un rasoio con pochissimo rollio.
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
Il confort è influenzato molto di più da una buona idraulica piuttosto che da una molla morbida...
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500 - Velocity Red