Alla fine di mille valutazioni quella del 2.3 è l'opzione che personalmente penso risultare la + godibile sia per la pista sia per la strada... si avrebbe quel surplus di coppia sempre molto utile rispetto al 2.0, e facendolo girare fino a 7200 si riuscirebbe anche a sfruttare bene una eventuale conica 4.1 credo
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[NC] Progetto NC 1.8 swap 2.3/2.5, da pista
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