Ho un problemino con la mia Na,a freddo (diciamo la prima accensione della giornata o se tenuta ferma per qualche giorno) parte a 3 cilindri e continua ad andarci per almeno una 20ina di secondi,dopo di che torna a funzionare correttamente a 4 per tutta la giornata,anche accendendola dopo qualche ora.
Le candele non sembrano essere vecchie e i cavi candela anche hanno solamente qualche anno,anche se non sembrano particolarmente di qualità. Sembrerebbe inoltre girare magra,se accelero completamente a giri bassi stratteggia un po',al minimo ogni tanto perde leggermente qualche colpo e comunque non pare fluida,oltre ad avere le candele piuttosto bianche.
Ad oggi ho:
-Pulito il corpo farfallato (che era già pulito)
-Sostituito il filtro aria
-Effettuato ben 2 test di compressione (uno all'acquisto e uno ieri,in entrambi i casi ho 180\185 PSI in tutti i cilindri)
Oltre alle candele bianche ho notato questi strani segni\incrostazioni circolari sul cielo di 2\3 pistoni
![[Immagine: e8d8aad4_daec_4b84_a030_a3ff3a8a38fc.jpg]](https://image.ibb.co/irstV7/e8d8aad4_daec_4b84_a030_a3ff3a8a38fc.jpg)
Ora,cosa può essere? Che mi conviene fare?
Le candele non sembrano essere vecchie e i cavi candela anche hanno solamente qualche anno,anche se non sembrano particolarmente di qualità. Sembrerebbe inoltre girare magra,se accelero completamente a giri bassi stratteggia un po',al minimo ogni tanto perde leggermente qualche colpo e comunque non pare fluida,oltre ad avere le candele piuttosto bianche.
Ad oggi ho:
-Pulito il corpo farfallato (che era già pulito)
-Sostituito il filtro aria
-Effettuato ben 2 test di compressione (uno all'acquisto e uno ieri,in entrambi i casi ho 180\185 PSI in tutti i cilindri)
Oltre alle candele bianche ho notato questi strani segni\incrostazioni circolari sul cielo di 2\3 pistoni
Ora,cosa può essere? Che mi conviene fare?
NEW NCEC 2.0 SILVER
EX NA6CE 115 in Classic Red
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