Penso di aver fatto un bel po' di casino nel profilo e di aver cancellato il primo post riguardante la mia NA,vedo di riassumere un po' tutto qui,provando ad aggiornarlo con l'avanzamento dei lavori.
Bene,l'auto è una NA (e fino a qui s'era capito) del 92',quindi 1.6,115CV,Vlsd e tutto quel che ne segue.
è stata acquistata da me ad inizio settembre e non è sicuramente stato amore a prima vista.
La cercavo 1.8,Brg e magari con ABS e sono finito con una cruscotto piatto 1.6 ROSSA,neanche economica,ma almeno aveva l'Ht e già dei medium brakes sotto.
![[Immagine: 886a8a73_b6ea_4726_a7ea_bd3532d35e2b.jpg]](https://image.ibb.co/fkisJa/886a8a73_b6ea_4726_a7ea_bd3532d35e2b.jpg)
Notti insonni e ogni millimetro controllato leggendo i problemi più noti o costosi sono arrivato ad averla abbastanza in ordine,ma ancora stock
Prima vera mod,Rollbar GPX con Harness saldata by Sassa
![[Immagine: 5bd39323_cdee_4468_959b_e51c6c6f898e.jpg]](https://image.ibb.co/gawFA7/5bd39323_cdee_4468_959b_e51c6c6f898e.jpg)
Differenze alla guida? NESSUNA. Ma in teoria se la metto sotto-sopra dovrebbe essere un minimo d'aiuto.
Secondo regalo,Bc Br type Ra,sta volta differenze alla guida? Beh,neanche a dirlo,totalmente un'altra auto,cominciamo a capirci un po',niente più passeggiate da pensionato.
Ad oggi si trova (ferma,per la sostituzione del termostato + cover ed ennesimo flush dell'impianto di raffreddamento originale,che a breve spero di salutare) così,con dei JR12 7.5 et26 (e i fender da rollare) in attesa di montare le Advan Neova Ad08r per la bella stagione
![[Immagine: bc5ba644_20df_4e43_be3a_456b4af2f5ed.jpg]](https://image.ibb.co/kzBtxn/bc5ba644_20df_4e43_be3a_456b4af2f5ed.jpg)
A breve aggiornamenti,sperando di inagurarla al primo raduno o pistata,il sogno sarebbe trasformarla ad ITB,ma non sono nemmeno sicuro sia troppo conveniente partendo con base 115
Bene,l'auto è una NA (e fino a qui s'era capito) del 92',quindi 1.6,115CV,Vlsd e tutto quel che ne segue.
è stata acquistata da me ad inizio settembre e non è sicuramente stato amore a prima vista.
La cercavo 1.8,Brg e magari con ABS e sono finito con una cruscotto piatto 1.6 ROSSA,neanche economica,ma almeno aveva l'Ht e già dei medium brakes sotto.
Notti insonni e ogni millimetro controllato leggendo i problemi più noti o costosi sono arrivato ad averla abbastanza in ordine,ma ancora stock
Prima vera mod,Rollbar GPX con Harness saldata by Sassa
Differenze alla guida? NESSUNA. Ma in teoria se la metto sotto-sopra dovrebbe essere un minimo d'aiuto.
Secondo regalo,Bc Br type Ra,sta volta differenze alla guida? Beh,neanche a dirlo,totalmente un'altra auto,cominciamo a capirci un po',niente più passeggiate da pensionato.
Ad oggi si trova (ferma,per la sostituzione del termostato + cover ed ennesimo flush dell'impianto di raffreddamento originale,che a breve spero di salutare) così,con dei JR12 7.5 et26 (e i fender da rollare) in attesa di montare le Advan Neova Ad08r per la bella stagione
A breve aggiornamenti,sperando di inagurarla al primo raduno o pistata,il sogno sarebbe trasformarla ad ITB,ma non sono nemmeno sicuro sia troppo conveniente partendo con base 115
NEW NCEC 2.0 SILVER
EX NA6CE 115 in Classic Red
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