(04-06-2018, 16:50)Jake Ha scritto: Ciao. Potrebbe anche dare problemi tipo strattonamento del motore come se non arrivasse benzina?Difficile a dirsi, i sintomi classici di un Relé Iniezione prossimo a "tirare le cuoia" possono essere mancato avviamento in certe condizioni tipo a caldo oppure avviamento difficoltoso, ma spesso smette di funzionare improvvisamente e ti ritrovi senza consenso alla centralina con la vettura impossibile da avviare (per ripartire tocca aprire il Relé e forzare il contatto con uno spessore).
Mi è successo sabato ed ora ho la piccola in officina, magari basta questa piccola soluzione a risolvere tutto?
NBFL 2001 1.6
Fossi in te, considerata l'etá della Miata, il costo irrisorio e facilitá di reperire e montare il ricambio lo sostituirei, dopo 17 anni prima o poi ti "saluterebbe"
cmq di sua iniziativa.