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[ND] Upgrade impianto frenante
#10
Io penso che la soluzione A sia più che soddisfacente su molte autovetture ben più cavallate. Onestamente dovessi consigliare scegliere ancora una volta Hawak HP+, che sono le migliori pastiglie che ho provato fin ora.
Sulla mia NC uso appunto pastiglie Hawak HP+ su entrambi gli assi, tubi in treccia Goodridge e olio Motul RBF660 e che dire, frenate molto più sicure e resistenza all'affaticamento davvero elevata. Unico appunto il consumo dei dischi originali era aumentato un po' negli 8000km che avevo percorso prima di picchiare....
Quindi probabilmente avrei sostituto anche i dischi con qualcosa di forato e scanalato.
Sulle pinze Brembo inutili sicuro non sono, però non vedresti molti miglioramenti se le metti su disco originale. Piuttosto su un disco da 324mm o 330mm dovresti vedere risultati tangibili. Per la cronaca, non so se è possibile, molti utilizzano le pinze Brembo di varie Alfa (Mito forse è la stessa della abarth, oppure quelle delle 159/Brera sono diverse e più grosse) che con apposita staffa artigianale permette di farti uscire fuori un bel impiantino. Considera che le pinze usate le trovi a 200€ non una gran spesa....
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