(14-06-2018, 17:13)Fletch Ha scritto: I kit NA usano un gas non più a norma e quindi non più disponibile. Piuttosto che montare un kit Diavia aftermarket monterei un kit NB, di più facile reperibilità e, sostanzialmente, uguale a quello NA (ti serverebbe soltanto il comando originale, che, tra l'altro, dovrei avere da qualche parte).
Non è proprio esatto, le prime NA (essenzialmente le 115cv) avevano un impianto con gas R22, le successive, ad esempio la mia ex 1.8 del 1997, usavano un gas più moderno, l'R134a che è ancora reperibile.
Per l'impianto NB bisogna vedere quali sono le differenze, sicuramente l'impianto elettrico è diverso, poi va verificato se il condensatore è compatibile (visto che i radiatori NA/NB sono diversi è facile che anche il condensatore sia diverso), ecc. Sicuramente alcuni pezzi sono simili o uguali, ma non tutti.