K&N e BMC sono equivalenti, perché prevedono entrambi il trattamento con olio, poi, come indicato, c'è il Pipercross in spugna che, se mi ricordo bene, è a secco, io però preferisco quelli a secco tipo Sprint filter (migliori ma non disponibili per tutte le auto) o AEM dryflow che monto sulla mia. In ogni caso cambiare il filtro a pannello è più un vezzo che un vero miglioramento.
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[NC] Sostituzione filtro di serie con uno più performante
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