se in garanzia da concessionario questo deve risolvere!
anche a costo di comprare un motore nuovo direttamente in Mazda JP
se il problema fosse la testata sarebbe una "stupidaggine" aggiustarlo, visto che di motori fusi per recuperare parti ce ne sono in abbondanza...
ma in genere la parte che si guasta in modo non riparabile su questi motori è il sotto, e qui si che devi cambiare tutto.
anche a costo di comprare un motore nuovo direttamente in Mazda JP
se il problema fosse la testata sarebbe una "stupidaggine" aggiustarlo, visto che di motori fusi per recuperare parti ce ne sono in abbondanza...
ma in genere la parte che si guasta in modo non riparabile su questi motori è il sotto, e qui si che devi cambiare tutto.