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[NC] Stalla al minimo
#6
Guarda smontarlo è la soluzione migliore per un'ottima pulizia e comunque non sei costretto a cambiare guarnizione, spesso sono di gomma a sezione quadrata, puoi semplicemente girarla e rimontarla, con tutti quelli che smonto mai cambiata una se non proprio rovinata. La dinamometrica puoi tranquillamente lasciarla nel cassetto per questo genere di lavoretti dato che non è assolutamente necessaria, stringi "il giusto". Usa un prodotto specifico (se una bomboletta costa troppo ripiega su un classico pulitore per dischi freno che è sostanzialmente la stessa cosa), lascia stare il wd40 per questo genere di lavori, costa caro ed è meno efficiente. Per quanto riguarda la NC non so se abbia riporti particolari ma considerando che tu vai solo a sgrassare e passare della carta non penso si rovinerebbe in alcun modo. Il top ovviamente sarebbe poi di fare un reset dei parametri autoadattativi, che non sempre è possibile solo staccando la batteria (specie su gestioni recenti), ma non so dirti onestamente se funzioni o meno su NC, in ogni caso staccala ancora e lasciala via anche tutta la notte se non ti crea problemi. In qualsiasi caso la centralina si adatta da sola dopo un po di km.
Prego!

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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Stalla al minimo - da Alfatester - 15-12-2019, 15:56

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