Esatto, di norma il blocco ha una flessibilità che rispetto alla testa è trascurabile. Ciò non toglie che vada comunque sempre pulito accuratamente prima di mettere la nuova guarnizione, e rimuovere mooolto accuratamente tutti i residui della vecchia.
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Mx5 NB Honda K20 Turbo
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
EX -- Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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