Allora, dovrei aver risolto...
Partiamo dal misfire...ho risolto sostituendo le bobine. Poi armeggiando un po' con i cavi, ho scoperto che anche dei cavi che sembrano buoni possono funzionare male.
Anticipo...ho comprato una pistola strobo su amazon, dopo un po di studi, ho messo l'anticipo a 14 gradi. Purtroppo non so a quanto fosse prima perchè inizialmente non sapevo leggere la tacca sulla puleggia...sulla mia puleggia (na115 shortnose) la tacca è talmente piccola da risultare quasi invisibile...soprattutto con puleggia un po sporca...poi col metodo tdc la ho individuata.
Nel frattempo ho messo i collettori di mx5 parts ed il decat.
La macchina adesso va benissimo, ed è cambiata soprattutto agli alti regimi. Ora riprovo i consumi, e vediamo se si è normalizzata
Partiamo dal misfire...ho risolto sostituendo le bobine. Poi armeggiando un po' con i cavi, ho scoperto che anche dei cavi che sembrano buoni possono funzionare male.
Anticipo...ho comprato una pistola strobo su amazon, dopo un po di studi, ho messo l'anticipo a 14 gradi. Purtroppo non so a quanto fosse prima perchè inizialmente non sapevo leggere la tacca sulla puleggia...sulla mia puleggia (na115 shortnose) la tacca è talmente piccola da risultare quasi invisibile...soprattutto con puleggia un po sporca...poi col metodo tdc la ho individuata.
Nel frattempo ho messo i collettori di mx5 parts ed il decat.
La macchina adesso va benissimo, ed è cambiata soprattutto agli alti regimi. Ora riprovo i consumi, e vediamo se si è normalizzata
