Eccomi.. mi sono preso un po' di tempo per regolare il minimo ambientale.. probabilmente era proprio il minimo ambientale! Appena ho ponticellato nella scatola di diagnosi i giri sono scesi intorno a 5-600. Ho alzato il minimo a 900 e i problemi sono diminuiti fino a quasi sparire..!
All'apertura delle luci c'è ancora una leggera oscillazione dei giri motore, ma nulla in confronto a prima! Va bene, o il comportamento corretto sarebbe che il minimo dovrebbe restare completane costante al valore quando alzo i fari?
Poi per curiosità (e per capire meglio questo motore).. praticamente avevo il minimo basso, ma la ECU cercava di correggere il valore, è esatto?
All'apertura delle luci c'è ancora una leggera oscillazione dei giri motore, ma nulla in confronto a prima! Va bene, o il comportamento corretto sarebbe che il minimo dovrebbe restare completane costante al valore quando alzo i fari?
Poi per curiosità (e per capire meglio questo motore).. praticamente avevo il minimo basso, ma la ECU cercava di correggere il valore, è esatto?